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    好马也要配好鞍 如何挑选满意的仓栏厢

  • 编辑:admin 来源: 日期:2015-10-9 17:05:14 人气:

    仓栅式运输车也被称为仓栏运输车或高栏运输车。主要应用在绿通运输及粮食运输等其他多种运输形式,成为万能型运输车。与其他同规格的货厢相比优点在于其结构相对简单,制作价格便宜,且容积较大,深受广大卡友的青睐。


    因为这几年仓栅式运输车的购买量逐渐加大,一些不具备生产货箱的厂家也加入到制作销售仓栏厢的队伍中来,其生产的仓栏厢多为制作工艺粗糙,尺寸违规等等诸多问题。


    介于此上现象小编给大家总结了几点购买仓栏厢的注意事项,但是有一点要声明的是这次所总结的材质、尺寸只适合正常载重,如有特殊需求请自行增加或减小参数。货厢也不是越重越好,如果整备质量过重而无法上牌,也是得不偿失的。

    ●  材质的选择 不是越重越好


    厢底钢板的厚度最好不要低于2.5mm,边板厚度不低于1.2mm。钢板的铺设也是有讲究的,最好是整张钢板,但是基本很少有厂家能做到,退而求其次就是顺铺,尽量避免横铺的底板结构,横铺一般都是多张小尺寸钢板焊接而成,再好的焊缝也比不了一整张钢板的刚性强度好。

    边板选用密楞板为最佳,有些车型的厢板还可以选择竖楞式的厢板,做厢之前应该在经销商处查明公告图片并打印,但最终要以公告图片为准。

    ●  尺寸设计 横梁是有计算公式的


    厢底横梁最好选择12#工字钢或槽钢,至于横梁的数量小编有一套自己的算法(仅供参考)。

    举例:6.8米仓栅式载货车横梁应该为19道,平均每0.35米一道。若货厢尺寸增加的话可根据这个标准自行增加。如7.7米货箱:可用7.7÷0.35=22。货箱的横梁应该为22根。

    顺梁最好选用14#工字钢或槽钢。工字钢与槽钢在承载力上差异较小,造价上工字钢比槽钢要稍贵。这里注意有的车型选用14#工字钢或槽钢可能造成整车超高,如果整车公告上面显示整车高度较低的话也可以选择12#工字钢。

    ●  从焊点看工艺 满焊、焊点饱满是好做工的重要体现


    至于大厢上方的仓栏是最容易看出做工的,好与坏基本可以一眼看出。用料的话可以用手掂出分量,重量是一方面,主要还是看焊接的质量,满焊、焊口均匀是最基本的条件。小厂容易在这方面做手脚,焊口从来就是点两下。要知道真正装上货物的仓栏车,拐个急弯可能就使那些焊口不结实的仓栏断裂开焊,从而导致货物倾泄,严重的还会造成后车的事故,所以焊点在交车后一定要重点检查。

    ●  编后语

    仓栅式运输车货厢质量的优劣,直接影响车辆的承载能力。选择一个好的大厢不但是可以提高车辆的出勤率,更主要的是可以让你运输过程更安全。

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