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    关于调整公告产品技术审查相关要求的通知

  • 编辑:admin 来源: 日期:2016-11-18 14:04:02 人气:

    为适应相关国家标准和管理要求的变化,进一步明确和规范《公告》产品审查要求,经征求汽车产品技术委员会意见,我中心对2012版《车辆产品<公告>审查规范性要求 汽车部分》和《汽车产品<备案参数表>填报要求》进行了调整,经请示工信部统一,自292批《公告》审查开始施行,具体调整见附件。

    关于调整公告产品技术审查相关要求的通知

    关于调整公告产品技术审查相关要求的通知   

    1、删除篷式运输车及相关描述。

    2、删除第2.1条货箱栏板高度的要求

    3、第2.2条 载质量利用系数

    取消N3自卸汽车载质量利用系数还应<1.1的要求。

    增加:纯电动载货类汽车、越野货车和越野厢式货车载质量利用系数应符合下列限值要求:

    载质量利用系数=载质量(千克)/整备质量(千克)

    注:

    1)载质量含驾驶室乘员质量

    2)不含客厢式运输车

    3)燃气汽车参照实行

    4、第2.3条 罐式汽车:

    第2.3.1条中 注增加:

    6)对具有保温、冷藏功能的可适当放宽要求,但应提供相关证据材料。

    7)同一罐体运送不同介质时,其密度比值最大不超过1.1倍(运油车、加油车除外-不计算比值),介质的物理和化学性质相近。

    8)介质密度应在有关科技文献中查到,并应提供相关证据材料。

    第2.3.2条增加:

    1)顶部不可开槽,也不允许有可以撤卸的封板;

    2)后封头不可整体开启,禁止加强筋及铰链结构;

    3)有用于卸料的外接气源接口及管路(或供气装置);

    4)有举升功能的,罐体后部应为异形锥体结构;

    5)在《公告》申报时,增加顶部照片,在《公告》其他栏注明:顶部封闭不可开槽,后部不可开启。

    注:对下灰车、散装水泥车等此类结构的车辆,参照粉粒物料运输车以上要求实行。

    6)罐体结构为长方形罐体的粉粒物料自卸车不允许申报。

    增加2.3.3对混凝土搅拌运输车的补充要求

    1)混凝土搅拌运输车应符合下表规定:

      2)混凝土搅拌运输车的搅拌筒填充率应不小于51.5%(填充率定义:搅拌筒搅动容量与几何容量之比,用百分比表示)。

      3)混凝土搅拌运输车的搅动容量应符合下式要求:

      搅动容量&le;载质量(kg)/混凝土密度(kg/m3)&times;110%

      4)查GB/T 26408-2011对混凝土搅拌运输半挂车的要求。

      注:混凝土密度采用GB/T26408-2011《混凝土搅拌运输车》推荐的2400kg/m3。

      5、第2.4条货运挂车系列型谱:

      该条全部文字改为:2.4平板货车、平板挂车不允许有插桩结构。

      6、删除第2.7条车辆运输挂车

      7、删除第2.8条粉粒物料自卸车

      8、第2.9条 低平板半挂车:

      删除2)轮胎规格最大不超过8.25-20(8.25R20)。

      3)调整为与牵引车的连接为大鹅颈结构。

      5)调整为低平板半挂车若采用轴线结构,具体为一线两轴、两线四轴或三线六轴结构。

      9、第2.10条 随车起重运输车:

      2.10.2调整为在同一车型上可以安装两种吨位的随车起重机;

      10、第2.11条 集装箱运输半挂列车:

      删除第2.11.1条二轴集装箱半挂车最大能运送40英尺集装箱,车长限值13m;只有三轴集装箱半挂车才能运送长度大于40英尺的集装箱,但在其它栏中应注明运送45或48英尺集装箱。

      第2.11.7条 对应关系调整为:

    删除第2.11.8条2)车辆结构应为框架式,对于运输40英尺或(2个20英尺)空载集装箱的半挂车,其牵引销处的车架总高度应不超过90 mm;

    删除第2.11.8条3)车长不超过13.0m;

    删除第2.11.9条不受理48英尺以上的集装箱运输半挂车。

    11、第2.12条 多用途货车:

    删除第2.12.2条整车类汽车生产企业如原有多用途货车产品公告和生产资质,并通过相应的生产条件准入考核后,可申报其他N类载货汽车产品;反之,如原有其他N类载货汽车产品公告和生产资质,并通过相应的生产条件准入考核后,可申报多用途货车产品公告。

    删除第2.12.3条改装类汽车生产企业如原有多用途货车产品公告,可继续申报多用途货车产品,但不能申报多用途货车以外的1字头的N类载货汽车产品;产品应在外购的三类底盘基础上进行改装作业后完成,并应具有底盘和整车产品两个合格证。原没有多用途货车公告的改装类汽车生产企业,不得申报该类产品。

    12、删除第2.15条汽车起重机

    13、删除第2.16 条关于随动轴汽车

    14、删除第2.18条作业类车的总质量可以小于GB1589-2004标准中规定的最小总质量限值

    15、删除第2.19条并装轴是指结构相同,发挥同样作用,承载联接方式相同,距离在一定范围内的一组车轴。并装轴应是双轮胎结构。双转向轴不能称为并装双轴

    16、第3.4条全承载整体式框架结构:

    删除4)对底架前后部分采用纵、横梁加强结构形成的客车车身结构,如生产工艺与全桁架整体框架式车身结构相同,也可认为其为全承载结构,有效期1年。

    17、第4.4.7条制动:

    删除第4.4.7.1条对M1类车辆,既可以采用GB12676-1999标准也可以采用GB21670-2008标准进行制动性能检验。

    删除第4.4.7.2条中在GB12676-1999标准修订前暂按照该标准限值进行判定。

    18、第4.4.8条 侧翻稳定角检验:

    第4.4.8.1条调整为半挂车实测必须带牵引车或模拟牵引装置,试验照片应清晰反映试验状态。

    第4.4.8.2条调整为罐式汽车、罐式半挂车侧翻试验可以按GB28373-2012进行模拟计算,其中罐式汽车若采用模拟计算还应在空载状态下实测(限值为35度)。

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