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    压缩式垃圾车的喷油泵构造和工作原理

  • 编辑:admin 来源: 日期:2015-1-3 11:29:35 人气:
          在压缩式垃圾车中一般使用的是分配式喷油泵,简称为配泵,这种泵是一种比较新颖的柴油机燃油放射泵,与直列式柱塞喷油泵相比,压缩式垃圾车分配泵仅用一对柱塞偶件就能够向2-6个汽缸供油。这种泵构造简单,零件少,体积小,质量轻,特别适用于一些小型高转速柴油机。在国外中小汽车,特别是压缩式垃圾车上得到了普遍的应用。
      压缩式垃圾车分配泵按其构造方式可分为转子式分配泵和单柱塞式分配泵。20世纪中叶英国CAV企业开发了DPA型转子式分配泵,60年代我国也曾仿制批量消费过,配国产歉收型拖拉机。由于这种转子式分配泵性能尚有一些缺陷,70年代末即中止消费。70年代中期,德国博世企业开发出了VE型单柱塞式分配泵。
      其构造简单,性能完善,体积小,质量轻,很快遭到全世界柴油机制造厂商的喜爱,取得了普遍推行,成为世界上消费批量最多的多缸喷油泵。随后,日本电装企业和杰克赛尔企业先后引进德国博世企业的专利技术消费VE型分配泵。与直列式柱塞喷油泵相比,VE型分配泵具有许多优点:
      1、体积小,零件少,质量轻。
      2、供油平均性好。VE分配泵的供油平均性完整由制造精度保证,有助于降低柴油机的噪声。
      3、高速顺应性好。直列式柱塞喷油泵最高转速为2000r/min,而VE分配泵可到达3000r/min、
      4、压缩式垃圾车直列式喷油泵燃油与光滑油分开,密封性请求较高,一旦柴油走漏稀释机油,会加速机件磨损,易引发毛病。而VE分配泵泵体内部充溢柴油,具有自光滑作用,无需定期改换机油。
      5、VE分配泵的各种控制机构有相对的独立性。可按柴油机的不同需求,组合成相应的控制机构。
      6、VE分配泵采用电磁阀控制燃油的通断,在汽车上的操作灵敏便当。
      7、VE分配泵具有防逆转功用,能够避免柴油机反转。
      8、VE分配泵在柴油机上的装置位置灵敏,程度、垂直装置均可。
      与直列泵相比,压缩式垃圾车VE分配泵零件的加工精度请求较高,而且对资料材质和热处置的请求较严厉,对柴油的清洁度的请求也较为苛刻。
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